芗城西片区公交车线覆盖率 委员提议增设或调整线路

2013年1月15日，闽南日报社会新闻版以《公交站台大摆“空城计”有站无车住户徒呼奈何》一文，报道市区金峰南路、瑞京路西段设有公交站台却迟迟不见公交车通行之事。

今年“两会”，市政协委员李少丹针对漳州市区西片住宅区公交通行之事，提交了《关于尽快增设或调整漳州市西片住宅区公交汽车线路的建议》的提案，呼吁通过优化调整公交汽车线路，尽快解决西片住宅区居民的出行难问题。

西片住宅区人群密集，而与之相反的是，公交车线路覆盖率却较为低下。

芗城西片区涵盖高校园区和外来务工人员集中的金峰开发区，附近还汇集了漳州职业技术学院、漳州城市职业学院、漳州外国语学校、闽南师范大学附属小学等多所学校，粗略估算师生总数超过6万人；区域内新建小区林立，鑫荣嘉园、永鸿国际公馆、高信花园、金峰花园、惠民小区、永鸿国际城等小区都已交房入住。

李少丹委员认为，目前虽有个别公交线路经过西片区，但多数是靖城、天宝等穿城而过的线路，从惠民小区、正兴学校发出的公交线路要么每班间隔时间过长，要么线路设置不够科学，给区内师生及居民出行造成了极大的不便。江滨路、瑞京路西段都一直没有开通公交车，师生及居民上下班和出行都很不方便。

为此，记者进行了实地调查走访。正如李少丹委员所说，这一带的人气越来越旺，但是公交线路几乎还处于空白。记者发现，瑞京西路从西洋坪路口直到金峰南路路口，沿路设有三个公交站台，金峰南路段鑫荣嘉园小区门口、金峰花园小区门口、惠民花园小区西门均设有站台，但是没有公交线路经过。

附近居民对公交的盼望，可谓望穿秋水。“我们入住永鸿国际公馆已经6年了，至今没通公交。几年前看到站台建起来，以为可以搭公交车上下班了，没想到还是空欢喜一场。”林先生说，为方便出行，自己只好勒紧钱袋买了私家车。

黄女士是鑫荣嘉园物业管理中心的工作人员，也是鑫荣嘉园小区的住户。她告诉记者，“鑫荣嘉园小区现在已经有2500多户交房，入住率有80％，近2000户居民。附近还有不少小区、单位，如果开通公交，客源应该非常多。”记者了解到，2011年10月，小区物业应广大住户的要求，也曾经向相关部门做了申请，但是还是没有盼来期待的公交。黄女士说，她也了解到要开通一条公交线路，需要一批数量不少的公交车和司机，确实是一笔不小的投入。所以她建议，公交公司可以通过线路调整来达到开通公交的目的。

家住惠民花园的李阿婆也表示，“像我这把年纪的老人，电动车、自行车都不会骑，平时想出去就只有靠公交车了。但小区西门附近有站无车，希望公交部门修改一下线路，方便我们小区居民。

说起公交，漳州职业技术学院学生林晓东感触颇深：“附近公交车的线路太少且每班间隔时间过长，学生众多，经常得等好几班的班车才能挤上去。节假日学生纷纷回家，都争先恐后地挤公交，加上厚重的行李，拥挤程度就可想而知了。”

“人这么多，基本的公交线路却没法到达，给附近居民工作和生活造成了很大的不便。”李少丹委员建议，通过增设、调整两条线路来解决。李少丹委员的建议如下：第一条：环绕线路，从永鸿公馆出发，经瑞京路、钟法路、大通北路、漳华路、西洋坪路回到永鸿公馆。这条线路将几所高校、中学连在一起，方便师生上班、交流；因为连接市医院、芗客隆、吉马超市、新华都超市等处，也方便了工作生活。第二条：对开线路，从卫生护理职业学院出发，经通鑫学生公寓向南经江滨路往顔厝动车站，方便师生出游及往返家校。

李少丹委员还建议，如果新增公交线路暂时没法实现，还可以通过调整目前已有的两条公交线路来满足居民的出行需求。比如将11路公交线路的起点站从高校园区调整到永鸿国际公馆；将25路公交线路的路线做微调，方便西片住宅区居民前往沃尔玛商圈。

记者就此致电公交公司有关负责人。在电话中，市公交公司负责人表示，“公交部门每年都有新增公交线路的计划，我们会优先考虑住宅区，按照规划设计的合理性、实际运营的角度以及群众的需求，按照规划推进西片住宅区的公交线路覆盖。但是按照目前的实际情况，由于驾驶员人数、车辆的投入等公共资源有限，只能将资源再分配，认真规划，逐步推进。”

不过，据该负责人透露，1月底前，单线循环公交观光1号线将开通，已将鑫荣嘉园小区纳入覆盖范围，主要停靠站点有：漳州客运西站、闽南日报、军分区、漳州一中、人民剧场、漳州宾馆、九龙公园北门、金保大厦、人民广场南、市博物馆、交警支队、蓝田开发区路口、沈厝、云洞岩、郊野公园东墩入口、碧湖生态园、江滨公园、洋老洲、闽南师大南门、鑫荣嘉园、漳州客运西站。“这样就先解决了鑫荣嘉园小区附近居民的出行问题。”

此外，该负责人也表示，目前他们正在和圆山新区方面进行对接，计划开通芗城区至圆山新区线路，届时将把瑞京路西段覆盖，不过具体开通时间尚未确定。（记者朱秀敏苏奕斌）