记述东山高速公路跨海特大桥的建设者
图上为：建设者们奋战在海西高速公路东山联络线跨海特大桥上2
图上为：建设者们奋战在海西高速公路东山联络线跨海特大桥上1
图上为：建设者们奋战在海西高速公路东山联络线跨海特大桥上
高温下的东山高速公路跨海特大桥建设者：挥汗奋战
连日高温没有阻挡总投资8.38亿元、长11.2公里的海西高速公路东山联络线项目的建设步伐。8月3日，笔者在长1347米的特大桥施工现场，只见建筑工人员冒着烈日酷暑，在大桥工地上挥汗奋战，他们有的焊接钢管、钢筋，有的吊装桥梁或浇灌梁片，有的捆扎钢筋等……呈现一派如火如荼的繁忙场面。
“只要不下雨，天气再热都不怕。我们希望在确保工程质量的前提下，抢抓工期，争取早日建成通车。”在大桥上施工现场，来自山东省济南市的青年电焊工陈杨平尽管汗水顺着脸颊落下，衣服都湿透了一大半，仍然舍不得休息片刻。他说，看到工程一天一个样，作为一名大桥建设者觉得自已很自豪。
据介绍，该项目是《海峡西岸经济区高速公路网布局规划》“三十三联”中县市联络线之一，起于囯家高速公路沈海线漳州市云霄县陈岱镇竹港村枢纽互通，途经竹港村、白礁村，跨越东山岛海湾长达1347米的特大桥，进入东山县杏陈镇磁窑村，设杏陈互通，终于樟塘镇下湖村，与东山疏港一级公路相交。公路总长11.2公里，按双向4车道高速公路标准建设，设计行车速度100公里/小时。共征地1092亩，房屋拆迁7060平方米。
该项目经一年多来的紧张施工，目前建设进展顺利，预计跨海特大桥工程11月底可合拢贯通，明年4月完成土建，年底可竣工通车。届时，将改写东山岛没有高速公路的历史，对于改善海岛交通环境，加快经济、社会发展，推进东山生态旅游岛建设，将发挥着重要的作用。
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