东山水产“游”世界，台湾活鱼“登陆”忙
东山港：再树对外交流新窗口
港机频起，东山水产“游”世界,台湾活鱼“登陆”忙……每周一、二、五都是东山港最繁忙的时候，这里已成为对外交流的重要窗口。
东山是全国第六大、福建第二大的海岛，岸线资源丰富，自古就是两岸交流的重要窗口。从1979年以来，东山港先后成为台湾渔船定点避风港、对台小额贸易点、国轮外贸出口货物运输起运点、外轮海上临时交货点、台湾渔轮劳务接送点、国家一类开放口岸等对外交流的港口，为东山及周边区域经济发展发挥了重要作用。
目前，东山港已建成500至3万吨级的专用或通用码头泊位9个，规划中可供建设客货运码头泊位16个。今年1至9月吞吐量243万吨，比增27.8%，对台小额贸易409船次，货物量4.02万吨;集装箱吞吐量21742标箱，比增82.6%。
在全市掀起“大干100天”的浪潮中，东山港务管理部门创新工作举措，借势运力。过去企业外贸集装箱要运往厦门装船，路程远、成本高、效率低，东山港在厦门港口管理局、检验检疫和海关等部门的支持下，开通“东山——厦门”外贸集装箱内支线，实现查验窗口前移，使每个出口重箱减少成本600至800元，吸引了粤东和东山的周边地区大量外贸业务;
针对每周一、五的台杂货和每周二、五的外贸集装箱内支线业务都在同一个泊位作业的紧张状况，东山港通过综合协调、科学调度，实现“一个泊位，两个业务，八个航次”的正常运转;
为满足旗滨玻璃和东山光伏产业园发展需要，东山港务管理部门从项目立项、岸线申请、建设、验收、经营等环节都提前介入，使总投资近5亿元的2号、5号和6号码头迅速建成并投入使用;东山港还投入200多万元进行吊机等装卸设备和基础设施改造，强化现场监管指导，确保港口生产安全。
据悉，针对东山对台、对外的特殊地理位置和今后发展定位，东山港目前正积极向上争取 “十三五”口岸开放发展规划;此外，计划建设一个近期解决东山——古雷海上客运交通，远期发展成为对台客货滚装的5000吨级码头;还计划建设“环东山湾引航工作船码头”，让东山港在新一轮科学发展、跨越发展中再立新功。
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