漳州靖海高速日前通车 起于南靖终于龙海东园镇

　　龙海：路网通 产城兴

　　日前，漳州靖海高速通车。这条起于南靖终于龙海东园镇的高速公路，使龙海又增加了两个高速互通口。至此，龙海境内已有8个高速互通口，进出于厦漳大桥、沈海、漳龙、招银、靖海等5条高速公路。

　　近年来，龙海加速实施优化市内交通路网，推动城区和产业布局扩容提升。在去年完成交通设施累计投资40亿元的基础上，今年又继续加大投入实施17个交通重点项目，年计划投资39.7亿元。

　　国省干线联六线：城郊成“街心”

　　“这条路一打通，将改变龙海条状型的城区面貌，城郊紫云公园将成城市中心的‘街心公园’。”1月26日，在榜山镇庄厝自然村国省干线联六线项目施工现场，龙海市交通局副局长郑小勇对笔者说。

　　长期以来，龙海城区沿江而建，北临九龙江，南依紫云山脉，新城区的扩容受限于地理环境，致使逐渐形成条状型面貌。省道208西港线过境城区，多年来承担通联龙海东西片区主干道，交通压力与日俱增。

　　对此，龙海于2013年开始在省道208西港线南侧规划设计国省干线联六线，并在2014年12月底启动建设。这条道路长20.43公里，总投资29.01亿元，起于漳州开发区疏港路，终于榜山镇普边村，是龙海城区南侧新环城路，沿线途经浮宫、东园、海澄、石码和榜山等5个镇，可盘活新增2万亩城区建设腹地，也是南溪湾新城、东园产业区及浮宫产业园对外联系的重要通道。工程目前已进入路基清表工作，计划2017年6月建成。

　　在城区北侧，依西溪而建的锦江大道，是龙海拉大城市框架的“江滨路”，直通厦漳跨海大桥，成为龙海连接厦门的最快通道。

　　龙江大道：“激活”紫泥岛

　　紫泥镇海岛，地处厦漳同城龙海核心连接带，拥有九龙江出海口万亩红树林保护区、下楼村万亩粮食蔬菜生产基地、甘文农场万亩水产养殖基地等。过去，紫泥对外交通除了船渡，只有中港大桥、锦江大桥把紫泥镇浒茂、乌礁和石码三地连成一体，大车通行受限，群众进出海岛、经商往来有着诸多不便。

　　2012年，厦漳高速公路扩建，紫泥镇设有1个高速互通口，给紫泥这片尚未开发的处女地增添了不少人气。而更受到当地群众期盼的是，龙海市政府规划的龙江大道建设。龙江大道从龙海市区跨江经紫泥镇连接角美工业区通往厦门，预计2017年建成通车。龙江大桥作为一期工程，连接石码与紫泥乌礁岛，将于今年7月通车。“龙江大桥即将通车，游客来甘文农场游玩也更便利。”村民连惠兵将80亩养殖基地打造成钓鱼台休闲农庄，日接待厦门、漳州市区游客100多人。去年初，连惠兵又在农庄周边租赁200亩的鱼虾池，扩大农庄规模。

　　“龙江大道不仅激活紫泥岛，更是龙海南北方向联通角美工业区、融入厦门半小时经济圈的经济大道。”龙江大道建设指挥部常务副总指挥郭锦泉说，“以后，从龙海市区走龙江大道至漳州台商投资区中闽大道，再到厦门海沧大桥只需33公里。”

　　八达路网：带动“食品航母”

　　东园镇和海澄镇，是龙海市百亿食品工业核心区。得益于交通路网的完善，龙海市食品产业正攀向价值链高端。去年，龙海食品工业实现产值307.21亿元，同比增长11.3%，继续占据龙海规模工业产值半壁江山。

　　“龙海交通路网高速、国道、港口四通八达，产品销往国内各地物流十分方便，产品运到漳州招银港口也只需20分钟。”在东园镇食品工业集中区，海新集团副总裁蔡龙狮说，海新旗下的丹夫华夫饼、泡吧金牌鸡蛋糕、卡士达妙芬、泡吧小脆等食品均通过便捷的交通路网销往全国各地。以海新为龙头带动，东园镇正规划建设龙海市食品交易中心，打造旅游休闲、食品品鉴、批发零售、电商服务的综合平台。

　　在南太武高新区，台企正新橡胶工业逐步向亚洲最大电动车、摩托车轮胎生产企业迈进，一个百亿产值的橡胶工业链正在形成；在南溪湾新城，将形成以食品工业、现代物流、高新技术等支柱产业为主体的临海产业集群；在隆教湾，中海油lng加快建设……龙海食品、电力能源、汽车汽配三大支柱产业加速集聚。（黄国轩 郑智敏 曾思强）