漳州出租车将进入双燃料时代 司机持观望态度居多
双燃料汽车 安全性能成为关注焦点
双燃料汽车，来自湖北荆州的出租车师傅陈师傅可不陌生。“之前在湖北的时候就开过双燃料的出租车，费用比烧汽油的车省了近一半，”陈师傅说，“我还是比较支持国产汽车，试驾了一下，东风风神S30的空间、性价比都比较高。”
漳州：出租车将进入双燃料时代 安全性能成为关注焦点
工作人员向“的哥”们介绍车子的性能
还有一些出租车司机比较关注车子的安全性能。东风风神展位的相关负责人向“的哥”们介绍说，“我们是展会上唯一一家自主品牌出租车，价格、空间、安全性等我们也是比较有优势的。在所有展示的几款车型中，S30的车内空间和后备箱是最大的，燃气系统也是最安全的。”
“燃气中的气体是甲烷气体，我们拥有燃气漏气短息报警、声音报警、燃气漏气自动断气等安全预警功能，是展会这些汽车中独有的。如果没有这样的装置，司机和乘客的安全就没办法得到保证。”东风风神的厂家代表金先生说。
明年年初 出租车开始更新
7月15日，市运管局将联手漳州市公证处，现场随机抽取漳州市的手机号段，发送征求短信，市区发送40万条，每个县发送的辆根据县的大小而定，被抽取到号段的市民回复进行投票。16日将评选出入围的5款车型。
目前，全市范围内有一千四百多辆出租车，已有投入使用双燃料(CNG)的出租车有172辆，主要分布在漳浦县和台商投资区，而市区仅有一辆双燃料出租车。“这次定型以后，整个漳州地区所有的出租车，都将换成双燃料汽车”。据市运管局相关负责人介绍，选型、定型、颜色、防盗防抢隔栏等细节敲定之后，计划在明年年初开始更新第四代出租车，预计在3至4年内全部更新完。(东南网见习记者 黄章富)
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