国道324线漳州九龙岭路段建隧道新进展：春节前将开工

来源:海峡导报 2016-11-29 13:40 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

　　国道324线漳州九龙岭路段，将建隧道穿过。那么，该工程进展如何了？隧道将如何建呢？

九龙岭隧道

　　今日，导报记者从漳州市公路局获悉，目前，这一工程正按计划实施，将分为S1标段和S2标段这两标段建设，目前，S1标段已完成项目施工图设计并经审查、批复，正开展项目施工、监理招标，预计春节前开工，这意味着九龙岭隧道将于春节前开工。

　　国道324线九龙岭路段，因交通事故频发，已成了百姓心中的“事故岭”“伤心岭”，属“交通事故黑点”。采用隧道方式穿越九龙岭，将有望彻底解决该路段交通安全问题（导报曾多次关注报道）。

该路段交通事故频发

　　近日，漳州市交通运输局对《国道324线漳州九龙岭段工作工程S1标段（K0+000∽K3+960）两阶段施工文件》进行批复。

　　根据批复，该项目S1标段路线起点位于漳州高新区深水坑水库附近的原国道324线，路线往南面转向，设置长隧道穿过木棉山至芙山新村，终于芙山新村附近。S1标段长3.96km，其中漳州高新区段2.148km，龙海市段1.812km，均为新建。预算金额59291万元，工期2年。

　　S1标段按一级公路标准设计，设计速度80km/h，双向六车道，沥青混凝土路面，路基宽度33m。路基及桥涵设计洪水频率均为1/100，汽车荷载等级公路-I级。

　　桥涵工程方面，S1标段设置涵洞188.1m/3道（不含互通），为新建钢筋混凝土盖板涵；在隧道工程方面，S1标段设置花都1号隧道，隧道长度2345m，为双洞分离式长隧道，双向六车道，净高5米；在路线交叉设计方面，S1标段设置互通式立体交叉1处，通道141m/3道，木棉互通为主线与现状国道324线交叉，采用半直连式互通，A匝道下穿主线，主线长580m，匝道长852m。

　　“12月初，将确定S1标段的施工、监理单位，届时，S1标段将先行动工。” 漳州市公路局一有关负责人介绍，S2标段概算投资约10亿，主线长度约为7.8公里，包含一座花都隧道997米和花都支线约760米。目前，S2标段正在进行施工图的设计。

　　海峡导报记者林晓琪