15日起漳州禁售超标电动车 现有绿牌车仍可上路

　　4月15日，电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)将正式实施。近日，我市发布了《关于电动自行车新国标实施有关工作的通告》(以下简称《通告》)，进一步规范电动自行车生产、销售和使用。

　　新国标即将落地，它与旧标准有何不同之处呢？市场上的超标电动车还能否继续上牌呢？将何去何从？带着这些疑问记者采访了有关部门以及部分商家。

　　最高时速由20公里/小时提升为25公里/小时

　　对比旧国标，新国标的一大特点就是以往的各项安全指标将不再是“选择题”。在旧国标中，标准细则分为否决项目、重要项目和一般项目三大类，出厂车辆否决项目必须全部达标，但重要项目达标仅需满足15项及以上、一般项目达标满足9项及以上即可，这就给厂商提供了回旋的余地，也造成了产品检验合格却是“超标车”的尴尬局面。而新国标的“全部技术内容”都变成了强制性的硬指标，各项安全指标不再是“选择题”，从生产根源上杜绝了“超标合格车”的存在。

　　新国标在一些电动车指标上也有所提升，将电动车的最高时速由原来的20公里/小时提升为25公里/小时；最大整车质量(含电池)由40千克提升为55千克；最大电动车功率由240瓦提升为400瓦。

　　除此之外，新国标还增加了对电动自行车的防火、阻燃、充电器保护等方面的要求。明确规定，电动自行车的软硬件均应当具有防窜改设计，防止擅自改装或改动最高车速、功率、电压、脚踏骑行能力。

　　15日起禁止生产销售不符合新国标电动车

　　根据《通告》，为确保电动自行车新国标的顺利实施，维护消费者合法权益，有关部门规定，4月15日前，本市电动自行车生产企业应按照电动自行车新国标改造升级生产线，按照新国标生产电动自行车；本市电动自行车生产、销售单位应在新国标实施前主动消化不符合新国标的库存车辆；15日起，禁止在本市生产、销售不符合新国标的电动自行车。违反规定的，市场监督管理部门将按照相关法律、法规予以处理。

　　《通告》明确，电动自行车销售企业应通过店堂告示、在销售凭证中注明等方式，向消费者承诺其销售的车辆符合国家相关标准并已获得CCC认证。销售企业因未明确告知或告知不真实、不全面，导致消费者购买的车辆未取得CCC认证、不符合国家电动自行车产品标准等，不能依法注册登记并上道路行驶的，应向消费者承担退货等民事责任。

　　交警部门提醒，4月15日起，消费者购买使用的电动自行车符合新国标且获得CCC认证的，公安机关将按照新国标查验脚踏功能、外形尺寸、整车质量以及CCC认证证书、销售发票等信息，对符合要求的车辆给予登记上牌，不符合新国标要求的一律无法上牌。

　　旧国标电动车或将被销售商退回厂家

　　近日，记者走访了市区多家电动自行车专营店发现，他们大部分已经开始销售新国标电动自行车了，但数量不多，店内库存以旧国标车为主。而且新国标电动车的售价普遍较高。一位销售人员表示：“旧国标电动车马上就不能上牌了，市场上符合新国标的电动车数量较少，所以目前会相对贵一点。”

　　记者询问这些超标电动车将如何处理时？多位商家均表示，不能卖了就只能是退回厂家去，再进新国标的车型来销售。

　　采访中记者看到，一些消费者到店内选购电动车时会主动询问销售人员有没有新国标电动车，市民杨女士表示：“要买就买符合新国标的电动车，买了旧国标电动车到时候不能上牌或者日后不能上路行驶就麻烦了。”

　　对于旧国标电动车能否上路行驶这一市民十分关心的问题，交警部门表示，15日起，在用的符合旧标准已登记上牌的电动自行车(已悬挂绿牌的)，不再重复登记，可正常上路行驶。对新标准实施前已依照《漳州市人民政府关于认真做好〈福建省非机动车管理办法〉贯彻实施工作的通知》备案登记的既不符合旧标准也不符合新标准的电动自行车，在原确定的过渡期内，允许上路通行。