记者从市发展改革委获悉,9月18日凌晨,漳汕高铁洋奎村特大桥完成关键节点施工,其主跨128米连续梁双墩逆时针同步转体,总重超2万吨的梁体成功跨越杭深铁路,实现毫米级精准对位。该桥成为漳汕高铁首座成功转体的跨铁路桥梁。
洋奎村特大桥位于龙海区程溪镇,由东南沿海铁路福建有限公司建设、中铁十一局集团有限公司承建,桥梁全长约1.5公里,跨铁路区段采用转体连续梁施工工艺。该转体连续梁总长近280米,顶宽约13米,主跨128米,两座主墩梁体分别布置于杭深铁路厦深段两侧,单墩转体重量超万吨,总重量相当于1.5万辆小汽车。
杭深铁路厦深段为国家Ⅰ级省际快速铁路干线,设计时速250公里,每日通行列车150至180列,车流密集、运营繁忙,对洋奎村特大桥施工管控标准极高。为最大限度降低施工对既有铁路运营的影响,项目团队优化施工方案,采用“平行浇筑、天窗转体”施工模式,先在铁路两侧平行完成梁体悬臂浇筑,再利用夜间铁路停运“天窗点”开展转体作业。
该桥梁转体施工,在国内首次应用搭载销接式双马鞍梁结构的“登高号”智慧悬臂造桥机,破解设备行走“甩尾”难题。本次转体依托4套液压连续牵引设备提供动力,同步启用智能监测系统,实时采集梁体位移、牵引拉力等核心数据,动态校准施工参数。历时30分钟,两片万吨梁体同步逆时针旋转33.2度,在毫米级精准管控下顺利完成空中对位,全程保障施工安全、精度可控。
自漳汕高铁开工建设以来,市发展改革委牵头抓总,落实常态化协调机制,联动各参建单位、协同沿线县区,靶向破解征迁交地、路地协同等难点堵点,全方位保障项目高效推进,确保各关键施工节点顺利实施。下一步,市发展改革委将持续强化用地、资金等关键要素保障,全力推动项目建设提速增效,为漳汕高铁按期通车夯实基础。(漳州融媒记者 蔡楠楠)