市民吐槽:
交警贴单勤,商家占位整治难
网友“无米人”说:“一直在关注“两会”的报道,每年都有代表、委员提停车难的问题,也每年都有政府部门在解决这个问题。比如前不久市区的首个立体停车楼投用,但为什么老百姓还感觉到停车越来越难?车辆不断增多是一方面,但是停车位疏于管理也是一方面。市区很多地方,尤其是商业街,很多停车位都被商家圈占,根本没有地方停车。”
市民李先生则说,以市区新华西路为例,不少商家圈占停车位,市民无处停车,只好违停乱停,由此经常造成交通拥堵。
网友“墨墨兮”说:“在江滨花园厦门路,原本停车位就紧张,很多商家还要占停车位,用石板、石块、废弃摩托车。没地方停只好把车停在黄线外,一停交警就贴单罚钱。为什么交警每天贴单那么勤快,却难整治商家占用停车位?厦门路原本还没有那么多商家占停车位,但现在越来越多了,大家都有样学样。”
记者调查:
圈占停车位,商家“招数”五花八门
市民们吐槽的现象,属实。
昨天下午,海都记者来到市民网友吐槽的商家圈占停车位的地点,市区新华西路、天下美食广场、厦门路。
在新华西路,不少商家都没有把摩托车、电动车停在路沿石上的电动车停车位,而是停在汽车黄线内。更有甚者,在门前砌起固定的矮石墩,圈占方式十分霸道。
在天下美食街广场,商家圈占停车位的现象更为普遍,几乎一半的商家都在门口停车线内放置反光锥、“请勿泊车”的牌子。有的商家在门前数十米的停车线内,都放置了反光锥。商家说,他们大多经营餐饮业,不让停车,是担心客人要就餐没有停车位,影响生意,因此先占用。
原本停车位十分紧缺的厦门路上,商家占用停车位的方式更是五花八门,用石条横亘停车位,用废弃摩托车、三轮车霸占住停车位。
委员观点:
交警应作为,管理疏导比罚款重要
对于这一问题,政协委员刘建生一直很关注。
他说,停车难的问题日益凸显,政府部门一直很关注,政协委员也专门做过调研,但此前,关注的方向一直停留在市区停车位少、路面窄等问题上。
“但据我观察和与市民的交流、实地走访,发现停车位少、路面窄只是其中一方面的问题,并不是根源问题。”刘建生说,像香港、新加坡等地,路面也不宽,也不见得到处都是停车位,但是他们不存在停车难的问题,且交通秩序井然。
“应该注重管理、疏导,如果有地方停车,我想没人愿意违停、交警整治违停,不能只注重罚款,而应该为市民创造更多的停车位。对于市区商家圈占停车位,交警部门应该拿出实际行动,专项整治,还要有长效机制,才能从根本上解决。”
部门回应:
加大巡逻整治力度,但需综合执法
就市区多条繁华路段路面停车位被商家非法圈占的问题,昨天下午,芗城交警大队相关负责人在接受记者采访时称,商家占用停车位的问题,交警前后进行过多次专项整治。但总的来说,效果不太明显。这方面的原因,首先是店家违法成本不高。有的店家用反光锥圈占,一个没几块钱,交警前头刚把反光锥收走,店家后头又买个新的放回去了。有的甚至就在路边摆几块石头,成本更低。
其次是,取证比较困难。虽然根据省内相关交通法规,对非法占用公共车位的行为可以处以最高1500元的处罚,但是民警执法过程中经常碰到的问题是,反光锥、石块谁放的,无人承认、无人指证,造成无法给予违法者有效处罚。
虽然这几年下来,几次整治收效甚微,但交警部门会加大路面巡查整治力度。另外,圈占停车位的问题,涉及多个主管部门,需要综合执法。
此外,商家圈占路面停车位,说明“门前三包”没做好,如果街道、文明办等部门联合,整治效果会好一点。