江滨路龙文段未设隔离栏 车辆违规窜道转弯掉头

　　建议：

　　增设隔离栏红绿灯

　　明确可转弯位置

　　对此，漳州市政协委员王淑娟提出《关于尽快完善江滨路龙文段交通安全设施的建议》。王淑娟说，江滨路是漳州东西向的主干道，江滨路龙文段人流量大：一是郊野公园龙文段人流多；二是碧湖公园人流量大，特别是在春夏；三是周边还有蓝田镇的蔡坂村、小港村、湘桥村和步文镇的碧湖村、下洲村等5个村村民生活在此，进村岔口多，路况较复杂。

　　据统计，在高峰期，一分钟约二十辆车通过，过往车流量大。但整条龙文段因为红绿灯少、全程没有隔离栏等交通安全装置，来往车辆车速快，大多随意转弯，特别是从江滨路漳州大桥底下左拐至九龙大道，加上晚上路灯过暗，光线太差，存在极大的交通安全隐患。

　　王淑娟建议，对江滨路进行限速，部分路段限速80公里；增设隔离栏，明确允许转弯或不允许转弯位置。另外，在漳州大桥底下增设红绿灯，解决车辆左转进入九龙大道的安全问题；在碧湖公园、郊野公园和沿线村主要出入口附近，增设红绿灯，确保过往行人安全。

　　部门：

　　设隔离护栏

　　有望入今年办实事项目

　　江滨路龙文段的这些交通安全隐患，有关部门是否清楚呢？昨日，海都记者从龙文交警大队了解到，江滨路龙文段增设隔离栏，已作为今年的交通安全隐患整治重点，有望列入2015年为民办实事项目。

　　目前，该路段的整改报告，已提交到市预防道路交通事故领导小组办公室。

　　对于委员的建议，待提案转至龙文交警大队后，将做出答复。不过，关于在漳州大桥底下增设红绿灯的建议，龙文交警大队相关人士表示，因不远处的丹霞路口已设有红绿灯，如果漳州大桥底下，再增设红绿灯，两个红绿灯距离过近，不现实。

　　提案选登

　　漳州市侨联：

　　将漳州华侨历史博物馆 纳入“五馆一歌”

　　漳州有华侨华人150多万、归侨侨眷50多万，是我省著名侨乡。兴建漳州华侨历史博物馆，对进一步保护侨史、凝聚侨心、发挥侨力具有现实意义。漳州市侨联建议，将漳州华侨历史博物馆纳入“五馆一歌”规划建设。

　　漳州市侨联建议将漳州侨史博物馆以独立主题展馆的形式，作为市博物馆的附属建筑，统筹安排土地、机构人员等。建设和运行所需经费，除可通过政府购买服务方式给予支持外，还可运用目前较为成熟的“公办民助”模式，通过建议相关基金，广泛募集社会、海外华侨华人的捐款捐助，以弥补财政投入不足。在史料搜集上，可由各涉侨部门挖掘整理华侨历史材料，提供馆藏资料，同时与各大侨乡和海外社团联系，征集华侨华人相关历史资料和实物，如侨批等。此外，可依托本地高校设立“漳州侨史文化研究中心”，为漳州华侨历史博物馆提供智力支持，加强对外文化交流活动，展示漳州文化的内在魅力。

　　漳州市政协文教卫体委员会：

　　在闽南文化生态走廊 建设名人文化公园

　　漳州是国家历史文化名城，历史上出现众多知名人物和重大成就。但目前，漳州市区相对较有文化底蕴的公园只有中山公园。因此，漳州市政协文教卫体委员会认为，很有必要建设一座名人文化公园，作为展现、弘扬漳州优秀传统文化的载体和窗口。

　　对于名人文化公园的选址，漳州市政协文教卫体委员会建议，可在闽南文化生态走廊的规划建设上，选址建设一座名人文化公园，既为文化生态走廊增添丰厚的内涵，也能让名人文化公园成为闽南文化生态走廊的眼睛，成为宣传漳州文化的平台。

　　在建筑风格上，以闽南风、漳州味为基调，不同时代、名人的主题融入不同元素。除建筑、雕塑、碑刻、园林等传统方式外，可采用多种表现手段，包括现代声光电和抽象艺术等，还可定期举办文化节和文化沙龙等活动，吸引学生、市民、观光旅游者的参与互动。此外，还可在闽南文化生态走廊沿线各个驿站，加入漳台宗亲文化元素；举办闽台非物质文化遗产的传习所和展示点。

　　台盟漳州市委员会：

　　丰富闽南文化生态博览城 增加生态元素

　　在圆山新城建设闽南文化生态博览城，有利于展示和传承漳州深厚的文化底蕴，扩大漳州市文化对外交流与合作。如何建设好博览城，台盟漳州市委员会提了四点建议。（2015年漳州两会专题）

　　1.增加博览城的生态元素，建设突出漳州独特的生态元素，将圆山风景区、水仙花基地、七首岩文化公园、荔枝海公园等生态旅游景点纳入博览城范畴，突出圆山新城的山水资源和温泉资源优势。2.基于漳州博物馆大量的对台历史文献、文物和族谱等珍贵资料，建设漳台渊源展示馆。3.打造华东地区最大的古玩艺术品交易市场。建议在博览城建设工艺美术城和古玩一条街，搭建展厅、拍卖平台，完善配套服务。4.坚持“政府搭台、企业唱戏”的原则，在政府主导下，组建专业队伍，成立博览城管理机构。同时，财政、文广、税务、金融等部门制定相应优惠政策，鼓励民间资本进入文化产业。（海都记者 黄颖 朱加良 杨清竹 戴江海 文/图）