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漳州客运西站不再运营客运班线 并到长途汽车站

来源:闽南网 2015-09-23 08:23 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版
[摘要]随着动车线路普及,漳州的长途班线班次大量减少,并站是资源配置。

  漳州客运西站线路并到长途汽车站 因动车普及,长途班线锐减,西站仅剩10多条线路;初定下月中旬合并

  闽南网9月23日讯 下月中旬,位于漳州市区西部的漳州客运西站将不再运营客运班线,所有班线将并到长途汽车站。

客运西站10多条线路将并入漳州长途汽车站

客运西站10多条线路将并入漳州长途汽车站

  2个车站的负责人游先生称,随着动车线路普及,漳州的长途班线班次大量减少,并站是资源合理配置。线路撤并后,西站将作为公交首末站、出租车服务场所以及停车场等。

  目前,漳州客运西站有发往梅州、大埔、龙岩、长汀、武平、连城、永定(含湖坑、湖山)、上杭、宁化、漳平永福、平和(南靖线)、平和大溪、平和秀峰、平和九峰、南靖金山、南靖乐土、南靖迎富、南靖和溪、南靖上洋、南靖月水、南靖永溪的客运班线。届时,具体的发车时刻请查询漳州长途汽车站时刻表。

  而漳州客运西站终止经营后,原1路、18路、29路、601路、701路、901路、A3路公交首末站功能不变。

  海都记者获悉,目前,客运西站线路并到长途汽车站,已经芗城区运管所批复同意,具体实施日期初定在下月中旬。

  车站负责人游先生介绍,随着动车线路普及,漳州中长途客运市场受到极大冲击,发往中西部、江浙、广东地区的多条线路停运或减少班次,西站只剩十几条线路,平时较为冷清。因此,车站合并是资源的合理配置,节约运营成本。其次,随着长途线路锐减,漳州市区车站的功能发生变化,主要是作为中短途换乘的枢纽站,把西站的线路并进来,能进一步完善车站功能。长途汽车站位于中心城区,丰富线路,将更方便市民出行。

  但是,漳州长途汽车站位于新华路,靠近胜利路,是漳州市区最繁忙拥挤的地段之一,线路合并后,会不会使原有交通状况更加拥堵?车站负责人游先生说,经过调研,目前长途汽车站每天发车200班次左右,而西站并过来的十几条线路每天共发车60班次左右,这些班次的发车时间在每天上午6点到下午4点,不在上下班高峰期发车,且这些车辆进出车站不走胜利西路,因此,不会使交通更拥堵。(海都记者 周杨宁 戴江海 文/图)

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