漳浦大桥桥面现10米长大坑 坍塌处为扩建部分已18年
闽南网3月15日讯 “危险！好大一个坑！”前天晚上7点多，国道324线漳浦大桥上，云霄往漳浦方向，出现了一个10多米长、近1米宽、五六十厘米深的坑。
每天车流量2万多，漳浦大桥是漳州最忙的桥之一。好在处置及时，没有发生交通事故。
漳州市公路局漳浦分局技术人员介绍，因为该桥建设已久，长期不堪超载车辆的重负，才出现这样的塌陷。
目前，该坑所在的车道已全部封闭，并设置交通警示标志，公路部门正在研究制订修复方案。接下来，相关部门还要花大力气整治超载。
桥板断裂，桥面下降五六十厘米
【现场】
漆黑夜里发现桥面“大坑”
坑就在车道上，量了一下，长10多米、宽近1米、深达五六十厘米。记者走到桥底下一看，大坑所处位置桥板断裂。
昨晚7点半，漳浦公路分局大南坂公路站养护人员在夜间巡查时，发现此处桥板梁断裂，以致桥面下陷约50厘米，大南坂公路站立即报告漳浦公路分局。漳州市交通局、公路局主要领导第一时间赶赴现场，组织相关部门和人员，做好安全布控和交通疏导工作，并封闭云霄往漳浦方向车道，设置安全标志。
国道324线漳浦大桥，全长218米，桥宽23.5米，为左右幅分离式桥梁。
它是漳州市区、漳浦县往来广东、诏安、云霄、东山等地的必经桥，是漳州市最忙的桥梁之一。
漳浦大桥最早建于1990年，是双向单车道，桥面宽仅12米。由于往来车辆众多，1996年，该桥扩建后通车。如今出现塌陷的车道就是扩建的部分。据有关部门统计，该车道日均车流量达24700多。
记者在桥上走了一遍，发现桥面上有很多修补的痕迹。漳浦公路分局技术人员称，此前，桥面时有破损，他们进行修补、养护的频率较高，但出现如此大的坑还是第一次。目前，技术人员初步勘查认为，该桥梁出现板梁断裂、桥面下陷，是梁体不堪超负荷重力作用所致。漳浦公路分局技术人员称，该桥限重20吨，但时有上百吨大车经过，“尤其是那种满载石头、载土方的大挂车。”而这些超载车辆经常在夜里出动，跟执法人员“躲猫猫”。
【拯救】
请省专家现场勘测制订方案
漳浦公路分局相关人员介绍，该大桥此前已立项报批准备修复。而今出现塌陷情况，漳浦县相关部门表示，将加快各项手续审批进度，以早日完成整座桥梁的改造。目前，该大桥进入改造工程招投标准备阶段。
昨天，省交通运输厅委派省公路管理局工程技术人员赶赴漳浦现场查看，正在与漳州市、漳浦县公路部门技术人员研究制订修复方案。漳浦公路分局技术人员说，工期预计在半年左右。但治标还要治本，接下来，漳浦县交通执法、交警部门将花大力气整治大型车辆超载。
由于车道封闭，目前，从漳州往云霄方向行驶的两个车道，改为双向单行车道，漳浦交管大队敬请过往的车辆路过时，注意路面路况，减速慢行，按道行驶，一些重型货车最好是绕行或走高速方向，避免堵车。（本网记者 周杨宁 通讯员 邱毅斌 黄建东 文/图）
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