手工造木船他一造43年
使用传统工艺造木船,漳浦县佛昙镇先锋村的杨旺川一干便是43年,如今仍和4名老工友坚持在自己的造船厂造船。
◆杨旺川细心彩绘
▲工人组装木船
近日,导报记者来到杨旺川于上世纪80年代所创办的“旺川船厂”,船厂就设在他自家门前的空地上,空地上躺着几艘还没制作完成的木船,四周堆满了原木。连同杨旺川在内的5个人,在烈日下忙活着,他们有的在切割木头,有的用铁链将木头慢慢拉弯,做出造型……
▲打造纯木游艇
如今,村里像这样手工造船的“露天作坊”,已经只剩下两家了。而在20年前鼎盛时期,这样的船厂可有数十家呢。
▲木工刨制船舱
漳浦佛昙镇是一个渔业重镇,船一直是当地老百姓生产生活的重要工具。作坊式的手工造船,在这里辈辈相传。与现代化船厂的造船方法不同,手工木船除了使用发动机为动力之外,整艘船的每一个部件,都需要人来手工切割、打磨、拼装。
▲用开水软木塑形
杨旺川说,手工造船最难的在于选原材料,每次客户下订单后,他都要亲自到平和、南靖树林里挑选原材料,还要求杉木或相思木要有一定弧度。
这个造船作坊,杨旺川倾注了近40年的心血。杨旺川的父辈都是造船工,杨旺川14岁就开始学造船,过了几年就自己办了“旺川船厂”。“那时候造船的作坊多,是因为买船的多,后来大家都用铁船了,木船的需求也就减少了。”杨旺川说,铁皮船更适合出海远航,相比目前,造船所用时间更短,价格也便宜一些,以前的那些木船作坊,要么改做铁皮船,要么不做了,如今还坚持做的,只剩下“旺川船厂”和另一家木船厂了。
◆江畔的木船很多是杨旺川造的
杨旺川说,木船的市场需求还是有的,很多近海捕鱼的人还是愿意用木船,稳定性会好些,但对木船厂未来的发展,他充满了担忧。“现在的年轻人,极少有人愿意学造木船的,觉得太辛苦了。”杨旺川说,手工造木船,是个手艺活,更是个力气活,“一个人干不了,正常要三个人一起完成,三人制作完一艘木船需要一个半月的时间。一起使劲搬木头,一起配合着拼装、上漆,许多年轻人都受不了这份苦”。
在“旺川船厂”年纪最大的67岁,最小的也有44岁。杨旺川说,不知道自己还能干多少年,不过只要自己还有能力,坚持一天是一天。(导报记者张惠玲张伟华文/图)