事发货轮已正浮
闽南网4月10日讯 昨天下午,网传一条消息称,福建东山湾海域一货轮重度倾斜或沉船,有22名中国籍船员被困,引起交通部的高度关注。昨晚7时,记者赶赴漳州海事局东山海事处采访得知,香港籍货轮“长航瑞海”,因所载的9100吨铁矿砂出现淅水情况,导致货物移动引起货轮轻度倾斜,目前已经无危险。
昨晚,本报记者以时间为线发回了“长航瑞海”事件的发生过程。最新消息显示,由于存在重大安全隐患,该货轮将申请就近停泊卸货,以确保船舶和人员安全。
4月8日
12:10
漳州海事局东山海事处值班室,响起一阵紧急电话铃声,香港籍货轮“长航瑞海”在东山的代理公司来电称,船只在东山湾(北纬23°43′,东经117°34′)处发生倾斜,请求进入东山港靠泊,调整货物。由于东山港最大只能停泊载重5000吨的船只,而出事货船可载重12496吨,事发时载货量为9100多吨,因此无法靠泊。
12:27
海事部门综合分析现场情况后建议,如果能继续航行,出事船只可到漳州招银港区7号泊位靠泊,如无法安全航行,则在东山水域锚地抛锚,采取浮吊卸货。
17:50
出事船只出具情况说明,称开仓检查货物发现轻微移位,后将船舶调平衡,现在船舶处于安全状态,无倾斜,无需外部援助。但海事部门仍要求对船只的货物进行检验,如果铁矿砂含水量经检测超标,航行易存在风险,则不允许继续航行。
4月9日
13:30
阵风8~9级,东山海事处执法人员乘坐海事部门的“海巡1393”船只前往现场,但是由于风浪太大,无法靠近“长航瑞海”。经观察,船只的确处于正浮状态,海事部门对出事船只进行实时监控。
19:00
刚从海上归来的海事执法人员说,倾斜货轮在东山海域古雷头附近抛锚,船员已将船舶调至正浮状态,船舶及船员当前处于安全状态。
香港籍货轮“长航瑞海”属中国外运长航集团,船长117.57m,船宽22.4m,载重吨12496。该轮从马来西亚装9100吨铁矿砂航行往曹妃甸港,途径东山港外时发现船舶左倾5度,检查各水舱正常后,发现货物积水导致船体倾斜。
海事执法人员解释,船只在行驶过程中会出现正常摇摆,但是一般都会自行回正。由于铁矿砂含有水分,当水分含量过高就会现淅水现象,即从铁矿砂中流出水,会使货仓的铁矿砂出现移动,进而使船只出现倾斜。
20:50
船只业主单位已经聘请资深外籍专家,在现场对该船适航状况作进一步评估。出事船只代理公司提交第二份情况说明,称开仓检查货物发现货物表面呈液化状态,并发生移位,目前虽然船舶在锚地处于安全状态,无倾斜,但存在重大安全隐患。经评估,船舶已经无法安全航行到其他港口,申请在东山港就近安排靠泊卸货以确保船舶和人员安全。
记者截稿时,漳州海事局正在研究对该船的卸载方案。(海峡都市报闽南版记者 曾炳光 杨清竹 通讯员 吴先宝 陈雄 文/图)