厦深铁路动车首发体验 漳州到深圳仅3小时14分
厦深·列车
座位能180度旋转仅一节一等票车厢
本次体验乘坐的列车，乍看之下好像和之前的动车没什么区别，可福州客运段副队长吴祖铨说：“这趟车可容纳600多人，为CRH-2型，目前在福建省内运行的动车多为CRH-1型，这种车型之前也有在福建运行过，但是后来都改为CRH-1型。”CRH-2型的舒适度更高，性能也很稳定。
乘务人员介绍，厦深铁路开通后都是开行8编组动车，CRH-2A型定员626人，一等座51人，二等座559人。
车内只有3号车厢是一等票车厢，还设置了半包房式的VIP座，约有十几个座位。普通车厢中，每节车厢共有14排座位，每排5个座位。座位之间前后间隔较大，空间充足。每排座位底下的踏板一踩，还能将整排座位旋转180度。
动姐的舞蹈表演，成了一道靓丽的风景线
专门成立厦门车队选拔司机要求严格
昨日，南昌铁路局还向记者开放了司机室。一路上，司机一会儿伸出拳头，一会儿伸出两根指头指向前方，还有力地念着“绿灯”、“断字牌”等。这是司机和调度室进行联系，必须汇报看到的各种地面信号，这是安全行车的重要保证。至于手势，这是标准化作业手势，拳头表示“前方注意”，伸出两根指头表示“通过”。
昨日，记者从南昌铁路局福州机务段获悉，目前他们已有动车组司机242名。福建全省动车组司机都来自该段。目前，福州机务段已经抽调84名动车组司机成立了厦门车队，主要负责包括厦深铁路在内的杭深线和龙厦铁路动车组值乘任务。
要报考动车组驾照，必须是年龄不能超过45周岁的现任电力机车司机，报考者必须具有机务专业中专以上学历，并且安全驾驶普速列车10万公里以上。同时，对心脏运动负荷、双耳听力、色觉辨认等身体指标和心理指标均有严格规定。
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