厦蓉高速天宝枢纽两大巴追尾因前车减速看路牌

来源:闽南网 2015-03-13 07:56 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

[摘要]厦蓉高速天宝枢纽2部湖北牌大巴追尾，所幸两车上的104人无人伤。

　　【走访】

　　距分岔口60米

　　立柱路牌字体较小

　　昨天中午，海都记者在厦蓉高速天宝枢纽沿途看到，在距离枢纽3公里、2公里、1公里、500米、0公里处，分别有1处门架式路牌。

　　去年10月，本报曾报道，这里路牌上的地名，多达10个。但昨天走访发现，这些路牌上，同一方向的多个地名，已被遮掉。整块路牌上，只剩下5个地名。这些整改，是去年11月完成的。现场体验发现，这样的整改，路牌“信息过载”已基本消除。

　　但是，在事故现场，龙岩往厦门方向的分岔口，最近的一个立柱路牌，却距分岔口有60米远。

　　在天宝枢纽漳州往龙岩方向的分岔口，立柱式路牌，距分岔口达100米左右。

　　记者现场观察发现，这2处立柱路牌确实较远，雨天、夜里、雾天，看清楚路牌上的地名，确实有难度。

　　海都记者在龙岩往厦门方向分岔口，观察了5分钟。此间，2部小车停在分岔口问路。司机们都表示，路牌太远，字体看起来就小，他们看不清，因此也搞不清方向。

　　民警说，开车到高速枢纽或分岔口路段，一定要控制车速，注意查看路面上的交通指示路牌，提前选好方向，提前变道。

　　【回应】

　　整改方案将招投标，6月整改完

　　高速天宝枢纽，目前还处在责任施工缺陷期（2年），尚未移交高速公路公司管理、维护。目前，这一路段相关路牌整改工作，归漳州厦成高速公路有限责任公司做。

　　昨天下午，该公司副总经理陈先生称，高速天宝枢纽，所有门架式路牌，也包括上述2个问题立柱路牌——都已纳入整改范围内。目前整改设计方案已敲定。这项工程，耗资200多万元，近期将招投标。预计在今年6月，将完成全部整改。本报去年报道路牌一事后，他们对天宝枢纽的门架式路牌进行了初步整改。路牌上同一方向，距枢纽较远的地名，都遮掉。但这只是临时性措施。

　　而这次大整改，将把现有的门架式路牌全部换掉。每一处新路牌，原先只是1块。今后，牌面将分成两三块，便于司机观看。而且，牌面上的地名，不会再增加，字体也会适当加大。

　　对于上述2处距离分岔口较远的立柱路牌，陈先生解释，之所以距分岔口较远，是因为分岔口地形狭长，如果距离分岔口太近，立柱的地基，会占用到高速路面，这不符合规范也不安全。

　　这2处问题立柱路牌将被拆掉，换成门架式路牌。（海都记者肖和勇白志强实习生黄晓亮文/图）

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