原因:E匝道“病重”不宜通行
E匝道怎么啦?原来,根据近期的检测分析,近几年E匝道横向外偏呈上升趋势,“病情严重”,存在安全隐患。
据悉,5月4日晚检测部门对E匝道进行封闭试验,通过动载试验发现车辆经过的剧烈震动会加剧横向外偏;在静载试验中,现有承载能力已经接近于规定限值。综合考虑,检测部门认为E匝道属于五类桥梁,不宜通行,建议立即封闭。
昨日下午,附近的市民王先生告诉导报记者,他有时会到立交桥下遛狗,“大货车从桥上经过时,都能感觉到桥体在晃动,挺吓人的”。
漳州市公路局提醒,载重量20吨以上的车辆应绕道,不要上桥行驶。同时,提醒市民近期不要在桥下活动,以免发生意外造成人身伤害。
部门:是否拆除正征求各方意见
昨日,漳州市政府发布了关于市区东立交桥E匝道实施交通管制的通告。
漳州市公路局有关负责人表示,目前已邀请专家对立交桥进行检测,但检测报告还没出来,等报告出来后再进行论证分析,最终才决定是否拆除立交桥。
导报记者了解到,漳州市领导很重视漳州东立交桥的安全问题。市长檀云坤已多次到现场查看;上周,漳州市副市长王毅群还召集多部门,对漳州东立交桥是否拆除征求意见。
据悉,昨日下午,漳州市公路、交通及相关国内、省内专家等就漳州东立交桥检测情况向檀云坤汇报。因漳州东立交桥“病情严重”,且“病情”扩大很快,安全没有保障,专家给出的意见是拆除立交桥。檀云坤表示将到现场再次调研,尽快做出决策。
另据一名政府部门工作人员透露,针对漳州东立交桥是否拆除的问题,漳州市政府已经发文征求各个部门意见。
历史
通车18年来饱受争议
漳州东立交桥位于漳州市区胜利东路与九龙大道交会处,占地面积约14公顷,1995年12月动工,1997年元月竣工通车。当时,漳州东立交桥是我省规模最大的一座三层纺锤形定向互通式立交桥,也成为了漳州的一个地标。
不过,在通车4年后的2001年,就有媒体报道,立交桥桥墩出现裂缝,各引桥和主桥交接点已明显变形,当大卡车行驶在正桥上时,桥体竟会抖动。此后,漳州东立交桥就经常“交通管制”,进行施工、维修。2002年7月17日,立交桥桥面维护施工,对行经立交桥的部分车辆实行交通管制。2003年11月,漳州市公路局再次对立交桥桥面破损进行一次全面的维护。2011年8月,B匝道因为存在较大安全隐患实施封闭,至今未能通行。
通车18年来,漳州东立交桥多次维修,漳州当地坊间一直流传着立交桥质量有问题的说法。此外,多家媒体也曾报道漳州东立交桥至今未经过验收的问题,使得立交桥饱受争议和诟病。
声音
政协委员曾建议拆除
2012年1月,漳州市政协委员王淑娟就曾提交建议整体拆除立交桥的相关提案。
王淑娟说,2011年7月,受漳州市公路局直属分局的委托,四川省交通厅公路规划勘察设计研究院道桥试验研究所,对漳州东立交桥进行结构检测。结果显示,立交桥的确存在影响行车安全的问题,鉴于这些病害对车辆安全运营构成威胁,建议封闭交通。“立交桥从1997年投用后,至今未验收,因为很多匝道不合格,存在安全隐患,不仅如此,每年单该桥维修费用就达4000万至6000万元。”王淑娟说,2012年,她提交此提案后,时任漳州市市长的吴洪芹对此很重视,该提案被列为重点提案调研,但当时相关部门以立交桥在交通方面仍起着很大作用,建议保留。
王淑娟认为,这几年漳州交通发展迅速,已建成漳州水仙大道、江滨大道,厦漳同城大道也已动工,同时,漳州沿海大通道也已开建,漳州东立交桥已失去了其交通重要性。建议整体拆除,拆除后改为平面交会或花园式平面交会。(导报记者沈华铃林晓琪张伟华文/图)