漳州市发改委《发展改革大家谈》今日与读者见面
“管”上下力气 充分利用、公平使用车位
市公安局交警支队副支队长许育元
许育元表示，目前，市区停车位紧缺、停车难突出，存在着车位没有得到充分利用、公平使用的问题。所以，在加强车位建设的同时，要用好这些停车位。要加强巡查，及时查处占道经营行为；交警、城市管理执法、交通等相关职能部门要通力协作，强化管理；公共停车位，不是某个商家自己的私人停车位，可实行有偿使用，解决停车位公平使用的问题。
市城市管理行政执法局副局长甘从春
甘从春表示，当前，停车位资源有限，要在不影响城市人行道功能的情况下，最大限度地施划停车位。一方面，我们在施划停车位时，盲道不能占；另一方面，在机动车和非机动车共用的地方，道路绝不能占用。在这两方面的管理上，我们一直比较严格。但执法中，我们遇到最多的情况还是停车位不足，施划停车位无法满足车主的需求。
“停”上拓渠道 1利用闲散土地 2利用地下空间 3收回公共建筑 4拆除旧居民楼
福州大学交通工程系博士赖元文
赖元文表示，在上世纪八十年代，国家就出台关于停车场设置的相应规范。这几年，住建部也陆续出台了一些相应的规范。从漳州实际情况看，我觉得要从规模和布局两个方面规范停车场的设置。第一，要充分利用闲散土地；第二，要充分利用停车场的地下空间；第三，要合理建设停车楼。另外，从配套设施上讲，在新区规划的时候，更应该注重停车场的规划、制定严格的停车标准。
市住建局副局长张永金
张永金表示，建设停车楼能有效缓解市区交通压力。建设停车楼有几种可行性办法，如借地建设，芝山停车楼就是如此建成，可提供220个停车位；收回公共建筑，包括企事业的公共建筑，把它建设成停车楼，如拆除警官俱乐部，建成停车楼。在实际操作中，市区停车场的设置还利用了另外四种办法：一是在市医院、中医院等地方把旧居民楼拆除，整合建设成停车楼；二是在延安南路，利用地下人防设施，建设成为平战结合的停车场；三是在古城的西出口，收回开发商的商品房用地，建成地下停车场，地面形成广场的格局；四是在碧湖公园，利用公园绿地下面的地下空间，建成两层的停车场。
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