漳州城区浦头人-施大鎏
施大鎏(1903~1989年),字冕轩,漳州城区浦头人。福建道路工程专业学校毕业后,历任龙溪县工务处股长、建设科长和广东肇庆、普宁等县建设科长兼工程师。后经营交通运输业。他热爱公路工程建设专业,在任龙溪县建设科长期间,主持规划与开辟漳州至浮宫、漳州至诏安、漳州至嵩屿、漳州至龙岩4条闽西南重要公路;还亲自设计绘图、监理施工,建设200米长的宝林桥及马口桥、响水桥等。
民国28年(1939年),施大鎏受聘为漳龙长途汽车公司副经理兼工程师。抗日战争期间,国民党实行“焦土抗日”政策,沿海公路破坏十分严重。民国34年抗日战争胜利,为了公路早日恢复交通,他重操计算尺与图板,亲自设计修复漳州的新桥和旧桥,以木代土,结束来往搭船过渡或踩跳板过桥的历史。事后,他又通过漳龙汽车公司自筹资金,着手修建漳州至龙岩公路。从民国35年起,他深入勘察调查,奔走于荒山野岭之间,在基本完成勘察任务之后,立即动工修建。施工中不管是数九寒天或是炎夏酷暑,他总是坚持在修建公路的第一线,哪里有险情、有难处,他就出现在哪里,同工人一起排险解难。经过两年多的艰苦修建,漳州至龙岩公路全线贯通交付运行,漳龙公路全长145公里,58座桥梁、137处涵洞,工程十分艰巨。漳浮公路在抗战期间破坏尤为严重,有的路段已辟为农田。他亲自组织施工,争分夺秒,除修复路面外,还建造桥梁8座、50个涵洞,几个月内便使漳浮公路又恢复通车。
新中国成立后,他任福建省交通厅公路工程工程师,至70年代退休。1989年病逝。享年86岁。