龙海宗兴船厂厂长郑水土：百年老店古法造船不能湮没

来源:闽南网 2015-10-08 10:04 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

宗兴船厂内，郑水土（右）正在钉造龙舟。

　　木制船的新市场

　　更让郑水土着急的是，宗兴船厂或将面临被拆迁的命运。“如果连这个老作坊都拆了，又没有别的去处，这门老手艺危矣。”郑水土说，如今，经常有三五成群的游客，前来观摩木船的制造工艺。在他看来，老船厂不仅是他谋生的地方，更是海船文化的承载地。

　　百年老店是否真的难逃拆迁命运？宗兴船厂所在的龙海市海澄镇党委书记陈双全的回应是：能保则保，并尽可能对其进行动态保护。“未来，我们拟在月港之畔建立一个博物馆，以弘扬古月港文化，融入诸多海丝元素，老船厂是其中不可或缺的。”

　　郑水土似乎可以暂时松一口气了。但林瑞红认为，要让古法造船重新起航，还有很长的道路要走。当务之急，是要解决市场空间有限、经营效益低下的问题。对此，林瑞红给出了思路：一方面，继续主打龙舟市场；另一方面，延伸古法造船的产业链条，开发一系列延伸产品。“文创类的工艺品是利润增长点，既可以是精致的帆船模型，也可以是与海船文化有关的元素，比如锚等，甚至可以生产与海丝文化有关的文化衫等延伸品。”林瑞红说。

　　事实上，吴福宁已经感受到了其中巨大的市场空间，并从中尝到甜头。如今，他白天造龙舟，晚上做帆船模型，且持币待购者众多。单靠他一个人纯手工制作，每年销售量便多达200多艘。下一步，吴福宁打算购进一批专业设备，进行批量化生产，既能提高效率，又能让产品更为精致。

　　除了实现文化产业化，林瑞红认为，政府部门还应在弘扬古法造船文化上有所作为。“当地政府可以尝试建造一艘1∶1大小的传统木制大帆船，让其矗立在月港之畔，今后游客来到老船厂，不仅可以体验远洋大帆船的魅力，还能够现场观看老手艺造船表演，更能采购到帆船模型以作收藏。”他说。（福建日报记者张辉通讯员黄国轩郑智敏文/图）

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