海都网—海峡都市报讯 抢救、保护和修缮漳州“海丝”文化遗址;江东桥交通遭遇瓶颈,急需建第二座江东大桥;小吃节落幕,漳州人仍不过瘾,呼吁建正规小吃美食一条街……这些,是本报在今年漳州两会期间的重头报道,代表了广大漳州市民的心声,也是他们热切渴盼和关注焦点。
很欣喜的是,这些民生意见,也成为两会代表委员的重点提案意见。昨天漳州市政协敲定了今年政协十一届五次会议重点提案,共15件提案入选为重点提案来督办,本报两会期间所做的这些独家报道,悉数在列。
现有的江东桥交通压力极大,急待缓解
今年漳州两会市政协提案委共收到288件提案,经过综合考虑、精心挑选,最终确定了这15件与民生息息相关的提案。本报将继续关注今年15件重点提案的督办情况,继续关注漳州民生建设。
关键词1加快建设第二座江东大桥
现状:两车道桥面常堵车
漳州新江东大桥跨越九龙江北溪,位于国道319线与国道324线共线路段,是连接漳州市区与角美镇、厦门岛的交通要道。随着漳州市区域经济的不断发展,该路段远远不能满足交通发展的需要。
交通流量显示,每天往返于漳厦的车辆多达5万余辆,其中中型、大型车辆占了1/3。随着旧江东大桥2000年列为危桥停用后,近年来车流量增多,新江东大桥承载压力越来越大,交通越来越拥堵。
新江东大桥及其两侧局部连接线为双向两车道,而与之相接的东西两侧均为双向四车道,车道数的不均衡不仅大大降低了道路的通行能力,且桥面行人、非机动车及摩托车与大量的机动车混行,也是导致该路段交通事故频发的原因之一
本报报道建议:新建一座江东桥
2011年2月28日本报报道《至厦门的咽喉要道常堵车》,报道了江东桥交通遭遇瓶颈的现状,报道中建议政府部门应该在江东大桥路段新建一座大桥,取代原来的旧江东桥,对往返于漳厦两地的车辆进行分流。
目前,漳州市公路局也意识到这个问题,准备建设一座新桥,以缓解该路段的交通压力,新江东桥的建设已经纳入漳州“十二五”规划。
提案及承办:
本报报道后,引起了有关部门的重视,在今年初举行的漳州两会上,漳州市政协提案委提出《关于加快建设第二座江东大桥的建议》的提案。提案还建议,应尽快进行新建江东大桥的立项审批及前期房屋拆迁和占用地摸底工作。
《建议》还提出,由于目前新建江东大桥的推荐线位将会有两次跨越北溪引水渠,而且该工程跨越的九龙江北溪段位于一级水源保护区,因此该工程在开工前必须开展全面彻底的环评工作,避免工程施工、运营时对水源的污染。
目前,这份提案已由漳州市政府交由漳州市交通局及漳州市发改委承办。