漳州江东桥四车追尾堵车两小时

来源:海峡都市报闽南版 2011-04-04 01:19 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

[摘要]漳州江东桥四车追尾堵车两小时两车道的桥面难以负重与司机不文明行驶，被指造成堵车的根本原因

N见习记者王庆平
林艺芬文\图

这是漳州江东桥几天来第二次大堵车

本报讯继4月1日漳州角美江东桥附近发生车辆相撞致堵车5小时后，昨日下午，该路段再次发生4车追尾的交通事故，并导致漳州往厦门方向路段堵车近2个小时；所幸追尾事故并未造成人员伤亡。

　　堵车再次将江东桥的交通乱象显露无遗。记者在采访中发现：只有两车道的江东桥早已不堪交通重负，且经常有司机不文明行车，这些因素被指是导致江东桥经常堵车的真正原因。

现场：
四车追尾引起堵车

昨日追尾事故的当事人之一郑先生告诉记者，事发时，江东桥上已经有一点堵，他们的越野车跟前面的一部标致206先后停在桥面上。猛然间，后面一部刹不住的广东牌照小货车撞了上来，形成第一次撞击。接着，紧跟其后的大货车也追尾撞了上来，造成第二次撞击。

郑先生说，所幸只是车子受损而已，车上人员都没有出现伤亡。然而，四车在江东桥上追尾之后，后面的车子都开始抢道超车，很快桥面上就出现堵车。附近角美交警中队民警随后到场指挥交通。为避免小堵变大堵，交警在距离现场约2公里外的沈海高速公路入口处设置了单方向路卡，拦下所有漳州往厦门方向的车辆。

记者在现场看到，尽管交警已经将追尾车辆拖走，且还有交警留在现场协调指挥交通，但是所滞留下的车辆却也一时之间没法全部疏散。在这些车辆中，有不少是大货车。有些司机趁机下车休息。

即使恢复通行了，记者还是看到不少不文明交通行为。很多司机为了尽快“逃离”堵车队伍，冒险越过道路中间的双实线，试图抢道行车。这样的行为被现场的交警制止。角美交警中队卓中队长告诉记者，这种行为往往会造成两个方向都堵车，由小堵变大堵。

居民：
两车道难堪重负

　　江东桥事故现场是324国道连接漳厦之间的重要通道。江东桥只有两个车道，而两端的国道却有4个车道。由于车流量很大，即使不出现事故，行车到了此处，车速也不得不放缓。

　　在江东桥附近的居民郑先生告诉记者，江东桥出现大堵车，他早已司空见惯。郑先生将堵车原因归结于江东桥太窄了，已经无法适应如此大的交通流量。再加上桥两端都有好几个交叉路口，一旦发生事故，就会出现堵车，“情况好点堵车半个小时，堵上好几个小时也是时有发生。”

　　记者了解到，原先有两座桥供车辆通行，一个方向各有一座桥。但是旧江东桥成危桥后，两个方向的车流都汇集到现有的江东桥。再加上2009年国道取消收费站后，许多往返于漳厦两地的车辆纷纷涌上324国道，使得途经江东桥的车流量剧增。龙海交警统计过一个数据，撤销收费站后，每天五六万辆车行经江东桥，大桥早已不堪重负，两年内大大小小共修缮数十次。

交警：
寄望新桥缓解交通

　　为什么需要在距离现场差不多两公里外的高速公路入口处，就开始单方向设卡？角美交警中队的卓中队长给出了解释：第一是不希望再有车辆继续进入江东桥路段，根据以往经验继续让车进来，往往会造成更大的堵车。第二是希望设卡后，部分车辆能够绕行高速公路，避免给交通造成更大的压力。

　　不过，很多接受采访的司机都表示不愿意绕行高速。以到厦门为例，绕行高速第一是要缴纳高速过路费，第二是从海沧东孚出高速后，也不见得节约时间。卓中队长表示，他们最希望的就是赶紧再建设一座桥，恢复漳厦两个行车方向两座桥，这才是解决江东桥交通乱象的根本途径。

　　而在上个月刚刚结束的漳州两会上，有政协委员就提出要扩宽江东桥或者营建新桥，对往返于漳厦两地的车辆进行分流，解决这个交通瓶颈问题。而新江东桥的建设目前已经纳入漳州“十二五”规划。

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