漳州的名人荟萃 现代名人简历资料[组图]

　　漳州城区人-蔡竹禅

　　蔡竹禅(1898～1966年)，又名大勋。漳州城区人。父蔡襟三，清末拔贡，后弃儒从医，又热心教育，曾创办岱东学堂(岳口小学前身)。

　　蔡竹禅自少随父读书。民国5年(1916年)，进笃诚赐记参行当学徒，深得店主陈智君的赏识，由杂工升为店员而至记账。民国8年陈智君到福州任福建省政府财政厅长，便带竹禅到福州任税务征收员。他布设关卡，征收易于逃漏的闽江货船税款，税收额较前大有增加。

　　民国10年，萨镇冰任福建临时省长，陈智君离职，蔡也由榕返漳。在漳期间，他和归侨集资创办华侨钱庄，生意颇为兴旺。后因当时政府设立银行，取缔私营钱庄，钱庄收盘停业。

　　民国17年，蔡竹禅任漳州商会会长。民国18年，张贞开办龙诏汽车公司，蔡竹禅也入股任经理。由于大股东张贞任用私亲，其女婿又从中作梗掣肘，经营不善，竹禅愤而辞职。民国21年4月中央红军攻克漳州，5月撤回苏区。9月，蔡竹禅被国民党当局推出来收拾残局，任代理龙溪县长，处理善后事宜。当时国民党政府实行白色恐怖，抓了许多人。蔡竹禅主张“冤宜解不宜结”，凡有店铺承保的人一律释放，从而保释了一些地下党员。

　　民国23年，漳龙汽车公司由于经营不善等原因，濒于破产，被省建设厅收买整顿;后集股添资，蔡竹禅也入股并受聘为经理。他整顿人事，修理公路，添购车辆，实行货客兼营，载客之外，又运煤入漳、厦，运矿石供给石粉加工。与此同时，修订规章，荐拔员工，提高效率。经营一年多，漳龙汽车公司业务日见兴隆，闽西南土特产出口量大增，日用品也随之源源输入。

　　民国26年4月，蔡竹禅联合全省17家汽车公司，在厦门成立全省汽车同业公会联合会。该会突破美孚、亚细亚、德士古3家公司汽油供应的垄断，又抵制省主席陈仪加征“汽油税”的决定，保障全省汽车运输经营者的利益。

　　民国27年，抗日战争爆发后，沿海公路和桥梁自毁，公路交通线缩短，许多股东纷纷退股。蔡竹禅冒险收购王燕衔、孙绍武等人的股票，成为漳龙汽车公司董事长。

　　民国28年，国民党政府强征各汽车公司汽车以供军用，沿途军警又截车运载私货。同年，省政府又强令汽车公司内迁龙岩，甚至烧毁待修车辆。漳龙汽车公司原有64辆汽车，迁入龙岩后只剩10辆，财力困竭。蔡竹禅在困境中发动工人投资入股，并划给工人空股，年终分红;又开诚布公，与工人共同决定公司大事，促使工人关心企业得失盈亏。他制定规章制度，实行定额包干，实施浮动工资，奖罚分明。他用人唯贤，不搞裙带关系。提拔机匠吕双河为司机长，聘利运公司机匠高荣水到漳龙公司任职，收容由海外归国的老驾驶员吴逢春，保护被国民党特务迫害的郭嘉、郭宽逊兄弟，因此人才各尽其能。机匠陈番西改造“汉口炉”成功，用木炭代替汽油。郭嘉、郭宽逊有丰富的化学知识，又用松节油、樟脑油炼出代用燃料，从而突破敌人禁运汽油输入的困境。

　　同年秋，蔡竹禅在龙山附近被匪首戴兆基绑架，关入土牢里。在被绑架70余天中，他设法与3个看守人融通感情，诱导他们改邪归正，终使戴仓、戴清、余甲3人开枪击毙熟睡之中的戴兆基，并护送蔡竹禅脱险回漳。蔡竹禅也信守诺言，把他们安置在漳龙公司里工作，直至漳州解放。

　　民国30年，蔡竹禅亲到南平，与省盐务局洽定承揽运食盐到闽西、江西、湖南，6年中约运盐100多万担。

　　民国33年，蔡竹禅在华安汰口创办竹溪职业中学，开设桥梁建筑、汽车驾驶与维修、化工等专业班，培养一批专门技术人才。

　　蔡竹禅的弟弟蔡大燮是中国共产党员。他接受弟弟的劝告，曾经掩护几个被国民党军警发觉追捕的中共党员脱险。还曾经派车密送6位地下党员入江西苏区。抗战胜利后，蔡大燮回龙岩与他相会，被龙岩保安团捕获，他奔走福州向省主席刘建绪疏通，才免于难。

　　民国36年，蔡竹禅明白形势的演变，自动把向农民买来的农田、房屋归还原主。临解放时，他曾一度前往香港，后由其弟大燮劝回漳州，照常处理漳龙公司事务。1951年他将漳龙公司交给国家经营。抗美援朝时，他奉命参加慰问团到朝鲜慰问抗美援朝志愿军。漳州市工商界捐款购买飞机大炮，他认购了近一半。

　　新中国成立后，蔡竹禅先后任漳州市工商联主委、漳州市政协副主席、漳州市副市长、龙溪专署副专员等职。

　　1957年，蔡竹禅患血栓闭塞性脉管炎，截去一下肢。1966年逝世，享年68岁。