现实世界的模拟城市
我在四月底的一个早晨来到新加坡主持一个关于“发掘亚洲用户资源”的小组会议,然后花一周时间去了解当地正在崛起的科技产业。
会议组织者希望让国际科技记者了解该国的科技行业发展情况。跟我一起的有Wired UK、TechCrunch和Fast Company的记者。
这个国家到处都是崭新的建筑和塔吊,数量惊人。随处可见一些具有苏斯笔下梦幻色彩的现代摩天大楼——轻松活泼的屋角、弯弯曲曲的天台、俯冲下来的屋顶。
我入住的酒店像镀铬的梯田。而著名的滨海湾金沙酒店看上去就像是三栋摩天大楼头顶上扛着一块巨型冲浪板准备下海。酒店周围最吸引人的景点是50米高的混凝土金属巨树,这些巨树安装有太阳能电池板,树内种有来自世界各地的植物。
所有这些都是我上次在1999年来新加坡时没有的。这个城市充满生机,在不断扩大。自从这个国家建立以来,已经依靠围海造田增加了四分之一的土地面积。
独立硬件开发商Bunnie Huang在2010年从美国移居到新加坡,目的是为了更接近中国硬件生产合作伙伴。他把新加坡形容为现实版的虚拟城市。
正如他所说,政府官员把有限的土地当做游戏平台。大楼建起来了,规则设定了,政府收税和选择优先发展的重点,然后在一边看着游戏怎样玩下去。当他们想出新的优先发展重点,他们会再次扭动旋钮和转盘。
新加坡复杂的鼓励和刑罚制度使得政府对这个国家的控制又进了一步。新加坡政府为两家赌场的开设铺平了道路,其中一个就是2010年开放的金沙湾赌场。赌博业为新加坡带来的收入已经超过了拉斯维加斯。
为了防止其国民染上赌瘾,政府向国民收取100新币的入场费,而外国人则可以免费进入。政府控制国家的另一件事就是:为了提高长期以来一直在下降的出生率,国民生孩子将获得数万新币的退税、育儿补贴、政府给予的“婴儿花红”;只有已婚夫妻才能搬进大部分国民居住的廉价公共住房公寓。
各种花样的规定影响了人们做生意的方式。比如,新加坡向新车征收6万新币的附加费,以控制汽车保有量,于是诞生了P2P私家车租借服务公司iCarsclub。高额附加费显然限制了人们购车和在iCarclub共享汽车,但是拥有汽车所带来的高额税收让新加坡成为汽车共享的理想市场,因为拥有汽车昂贵得让大部分人负担不起。这家公司已经从包括IDG Ventures在内的投资者获得了7000万美元的融资。
而且,这些规定也影响了国际科技公司进入新加坡市场。Uber在2013年进入新加坡,目前落后于当地领先的公司GrabTaxi,因为后者更紧密地融入到现有的出租车系统。Uber遇到的一个阻碍是,基本车型丰田凯美瑞的价格都非常高,这种汽车在新加坡售价为12万美元,交得起这笔钱的人不大可能去做专车司机。
供职于风投公司Golden Gate Ventures的风险资本家温尼·劳里亚(Vinnie Lauria)。劳里亚卖掉了在硅谷的创业公司之后,跟其妻子周游世界,最后在东南亚安顿下来,他在新加坡设立了公司。